中新网赣州12月22日电 (刘力鑫 孟昭满 汪翰)12月22日，在位于江西赣州章贡区的长赣高铁赣江特大桥施工现场，跟着一台超大型多功能旋挖钻机的钻头精准入水、顺畅开钻，标志着长赣高铁赣江特大桥正式开工建造，该桥是长赣高铁江西段最大跨度桥梁。

  长赣高铁赣江特大桥全长2079.02米，其间主桥长572.1米，最大跨度达300米，也是全线要害控制性工程。该桥与既有昌赣高铁赣州赣江特大桥间隔仅63.12米，两座大桥承台最近间隔仅17.8米，该桥建成后将与昌赣高铁赣江特大桥“并肩”而行。

  长赣高铁赣江特大桥施工面对技能标准高、建造使命紧、安全危险大等多重应战。“咱们选用双驳船、旋挖钻、履带吊、液压振荡锤的组合工艺展开大桥桩基施工，可有用提高施工功率，最大极限紧缩工期，保证长赣高铁全线施工进度。”我国铁建大桥局大桥项目分部司理刘春成介绍道。

  “大桥桩基施工既要霸占杂乱地质难题，又要保证旁侧既有昌赣高铁运营安全，一起满意赣江航道通航要求。”昌九城际铁路股份有限公司赣州指挥部副指挥长杨裕尧表明，施工部分经过使用信息化智能监控体系，完成施工数据智能化收集与高精度实时监控，全力保证大桥建造安全可控。

  长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“渝厦通道”的要害组成部分，也是《中长期铁路网规划》清晰的重点建造项目。项目建成通车后，将加强完善国家高铁网布局及沿线区域归纳交通基础设施网络，正式完毕莲花、永新、井冈山、遂川等原中心苏区县不通高铁的前史，对优化区域交通资源配置与运送结构，推进长江经济带高水平质量的开展、服务中部兴起国家战略具有极端重大意义。(完)

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